Nicht nur ein weiteres Custom Part, sondern ein hochwertiges Custom Lenkerarmaturen Kit. Es gibt natürlich jede Menge solcher Armaturen auf dem Markt aber keiner kann eine so hohe Qualität in Design und Finish so preiswert anbieten. CNC-gefertigt aus solidem Billet-Alu mit eingraviertem Tribal-Motiv auf dem Bremszylinderdeckel machen sich diese Armaturen auf jedem Custom Bike besonders gut. Diese Kits werden komplett mit Handbremszylinder, Kupplungshebel und -Aufnahme für Seilzüge oder Hydraulikleitung, sowie Drucktastern geliefert. Die Hydraulikzylinder besitzen beide eine Bohrung von 5/8" Durchmesser und eignen sich somit für die meisten Einscheiben und Doppelscheiben Bremsen. Die hydraulisch betätigten Kupplungszylinder besitzen einen Kolbendurchmesser von 9/16" und eignen sich für die gängigsten Hydro-Nehmenrzylinder. Kits sind erhältlich in polierter, schwarz-beschichteter oder verchromter Ausführung und ausschliesslich für DOT 4 Bremsflüssigkeit ausgelegt.
Artikel-Nummer | Beschreibung | Verkaufspreis | In den Warenkorb |
---|---|---|---|
053280
|
Banjobolzen mit Adapterhülse | € 26,49 | |
055400
|
Kupplungshebel für Seilzug, poliert |
|
|
055404
|
Kupplungshebel für Seilzug, schwarz | € 70,97 | |
055402
|
Kupplungshebel für Seilzug, verchromt |
|
|
055401
|
Brems- oder Kupplungshebel, hydraulisch, poliert |
|
|
055405
|
Brems- oder Kupplungshebel, hydraulisch, schwarz | € 66,81 | |
055403
|
Brems- oder Kupplungshebel, hydraulisch, verchromt |
|
|
055406
|
Rep.-Satz für 5/8" Bremszylinder | € 56,89 | |
055407
|
Rep.-Satz für 9/16" Kupplungszylinder | € 57,76 | |
055411
|
Dichtung für Brems-oder Kupplungszylinder Deckel | € 4,59 | |
055408
|
Gelenkbolzen für Seilzughebel | € 4,96 | |
055409
|
Gelenkbolzen für hydraulische Brems- oder Kupplungshebel |
|
|
370314
|
Minitaster Edelstahl, einzeln | € 19,36 | |
370338
|
Minitaster schwarz, einzeln | € 19,36 | |
370339
|
Minitaster vergoldet, einzeln | € 23,49 |
Empfohlener brutto Verkaufspreis inkl. 19,00 % MwSt.
Preise zzgl. Versandkosten, Einfuhrzölle, Vorlageprovisionen und Bearbeitungskosten.
Hinweis: Die neue DOT 4 Bremsflüssigkeit (wie sie in den aktuellen Modellen von Harley-Davidson verwendet wird) kann ohne Probleme mit der alten DOT 4 Bremsflüssigkeit vermischt werden, selbst mit der noch älteren DOT 3. Die neue DOT 4 DARF JEDOCH NIEMALS MIT DER DOT 5, WELCHE AUF SILIKONBASIS BASIERT VERMISCHT WERDEN. Dies bedeutet gleichzeitig, dass DOT 4 NICHT in einem Bremssystem verwendet werden darf, welches zuvor mit DOT 5 (und umgekehrt) betrieben wurde, es sei denn dass das komplette Bremssystem zerlegt und ausführlich gereinigt wurde. Ebenfalls müssen neue Dichtungen und Manschetten verwendet werden bevor DOT 4 verwendet wird. Eine Reinigung der Teile mit Tuch oder Papier ist ebenfalls keine Option, die Teile müssen sehr gut mit Bremsenreiniger gereinigt werden! (ZPN748043 oder ähnlich).